在煤礦井下觸電事故方面，由于貫徹執(zhí)行《煤礦安全規(guī)程》和使用各種類型的防爆電氣設(shè)備及漏電繼電器，在井下供電系統(tǒng)中觸電事故近年來明顯減少了。但由于井下狹窄，照明不足，架線裸露，無漏電保護(hù)等情況，加之部分人違章操作，觸電事故仍然給人身安全帶來很大威脅。
井下發(fā)生觸電事故的原因主要是：
�。�1）作業(yè)人員違反《煤礦安全規(guī)程》規(guī)定進(jìn)行帶電作業(yè)、帶電安裝、帶電檢、帶電修理、帶電處理故障等。
（2）停電作業(yè)人員違反操作規(guī)程，忘停電、停錯(cuò)電，忘記驗(yàn)電、沒放電等；
（3）未執(zhí)行停、送電制度，總開關(guān)斷開后無專人看管，未上鎖，未掛標(biāo)志牌，不認(rèn)真執(zhí)行“誰停電，誰送電”的制度，結(jié)果造成誤送電。
（4）保護(hù)功能失效或沒有保護(hù)，有保護(hù)甩掉不用，接觸網(wǎng)斷線，接地電阻大，檢溫保護(hù)裝置出故障等，或操作人員在未利用絕緣工具的情況下，人身觸及已經(jīng)破皮漏電的導(dǎo)線或由于漏電而帶電的電氣設(shè)備金屬外殼上。 導(dǎo)線漏電的原因：一是有不合格的接頭；二是導(dǎo)線被砸、埋、擠壓受損；三是導(dǎo)線受潮絕緣降。
�。�5）觸及已停電但未放電的高壓電纜。
防止人身觸電的措施有：
（1）防止人身觸及或接近帶電導(dǎo)體。
�、� 將電氣設(shè)備的裸露導(dǎo)體安裝在一定高度。按 《煤礦安全規(guī)程》規(guī)定，電機(jī)車架空線的懸掛高度，自軌面算起不得小于下列規(guī)定：在行人的巷道內(nèi)、車場內(nèi)及人行道同運(yùn)輸巷道交叉的地方為2m；在不行人的巷道內(nèi)為1.9m； 在井底車場內(nèi)，從井底到乘車場為2.2m；在地面或工業(yè)廣場內(nèi)，不同其它道路交叉的地方，不小于2.2m。②對(duì)導(dǎo)電部分裸露的高壓電氣設(shè)備無法用外殼封閉的，必須圍以遮欄，防止人員靠近，同時(shí)，在遮欄門上裝設(shè)開門即停電的閉鎖開關(guān)。確保工作人員開門進(jìn)入高壓電氣室時(shí)，電氣設(shè)備電源斷開。③井下電氣設(shè)備的帶電部件和電纜接頭全部封閉在外殼內(nèi)部，即制成封閉型，并在操作手柄與蓋子之間設(shè)有機(jī)械閉鎖裝型，以保證不合上蓋子，便不能接通電源；合上電源后，便不能打開蓋子。④各變（配）電所的入口處或門口，都要懸掛“非工作人員禁止入內(nèi)”的牌子。 無人值班的變（配）電所，必須關(guān)門加鎖。井下硐室內(nèi)有高壓電氣設(shè)備，入口處和室內(nèi)都應(yīng)在明顯地點(diǎn)加掛“高壓危險(xiǎn)”牌。
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