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| 國際貨物運輸?shù)慕M織結(jié)構(gòu) | |
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�。�1）各口岸港務(wù)局下屬的港務(wù)（或裝卸）公司；（2）各港口的地方裝卸公司；（3）中國外運集團系統(tǒng)的港務(wù)公司；（4）各貨主碼頭的裝卸公司；（5）中外合資、合營的港務(wù)公司。 2．理貨人（Tally man，Checker） 理貨人是在船舶裝貨或卸貨時，對貨物的件數(shù)進行清點，并對貨物的交接作出證明的行業(yè)。理貨通常是由船公司或貨主各自委托他們的代理人，即分別由站在船公司立場（Ship side）的理貨人和站在貨主立場（Doct side）的理貨人會同進行的。在代表雙方的理貨人的會同確認(rèn)下，才能證明貨物交接的正確性。這種正確交接的證明有較強的公證性，所以理貨人不但要有較全面的知識和熟練的方法，而且必須具有誠實、公正的品質(zhì)。 我國的理貨人主要是由中國外輪理貨公司及其在各港的分支機構(gòu)進行，而貨主往往通過委托代理人的駐港人員進行。 世界上從事國際貨物運輸?shù)臋C構(gòu)不勝枚舉，他們在工作性質(zhì)上有區(qū)別。但在業(yè)務(wù)上又有密切的聯(lián)系，但主要不外乎上述四種機構(gòu)。此外，國際貨物運輸與海關(guān)、商檢、衛(wèi)檢、動植檢、港口當(dāng)局（海上安全監(jiān)督局和港務(wù)局）、保險公司、銀行和外匯管理局、包裝、倉儲等機構(gòu)有著較為密切的聯(lián)系，共同組成了國際貨物運輸組織系統(tǒng)。 二、我國國際貨物運輸行政管理機構(gòu) �。ㄒ唬﹪鴦�(wù)院下屬的綜合性機構(gòu) 1．國務(wù)院口岸領(lǐng)導(dǎo)小組是直屬國務(wù)院負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)全國海陸空交通運輸?shù)臋C構(gòu)，并與相關(guān)聯(lián)的貨主、海關(guān)、邊防、商檢、衛(wèi)檢、動植檢等之間進行協(xié)調(diào)的綜合性機構(gòu)。該小組下設(shè)口岸辦公室，作為常設(shè)辦事機構(gòu)（簡稱國務(wù)院口岸辦），負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)各部門之間的關(guān)系，并負(fù)責(zé)制定和平衡全國的年度外貿(mào)運輸計劃。在全國各主要口岸，均設(shè)有相應(yīng)的口岸委，行使相應(yīng)的職能。 2．國務(wù)院經(jīng)貿(mào)辦公室作為一個綜合性的機構(gòu)，負(fù)責(zé)對部分大宗貨物運輸工作的平衡和協(xié)調(diào)工作。 （二）交通運輸部門的管理機構(gòu) 1．交通部的機構(gòu) �。�1）交通部水運司：主要負(fù)責(zé)對全國海上運輸、船舶代理、集裝箱運輸和場站等企業(yè)的審批；負(fù)責(zé)有關(guān)運輸法規(guī)制定；全國各港口運輸計劃的平衡和協(xié)調(diào)工作；各港口安全監(jiān)督宏觀管理工作。（2）各港的港口安全監(jiān)督局：主要負(fù)責(zé)各港口船舶的進出港的安全監(jiān)督、聯(lián)檢、船員考核、危險貨物進出口的監(jiān)督等工作。（3）各地方交通管理部門：各省、市的交通廳、局，主要負(fù)責(zé)公路運輸和地方航運的管理和監(jiān)督工作。 |
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