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幾內(nèi)亞除豐富的鋁礬土資源外, 還擁有發(fā)展加工氧化鋁工業(yè)生產(chǎn)的王牌, 即有來自孔庫雷河和富米河豐富的水電資源等。
二.鐵礦開發(fā)情況
1958年幾內(nèi)亞獨立后, 幾政府就開始把開采鐵礦的設(shè)想提到議事日程, 擬在第一階段開采儲量20億噸的寧巴山富礦, 第二階段開采儲量70億噸的西芒杜鐵礦。
1.卡魯姆鐵礦的開發(fā)
見本章第一節(jié)。
2．幾內(nèi)亞寧巴鐵礦公司
為開發(fā)寧巴山鐵礦, 前總統(tǒng)塞古.杜爾與在利比亞開采鐵礦的GRANDES-BERG董事長進行了首輪談判。1973年，幾政府同幾個非洲國家和國際大型鋼鐵公司組成合資企業(yè)。1981年，美國鋼鐵聯(lián)合公司決定認(rèn)股, 并承擔(dān)經(jīng)營管理。其股份分配情況是: 幾內(nèi)亞50%、尼日利亞16.2%、利比亞8.7%、南斯拉夫(MKS公司)3.48%、西班牙(INI公司)3.48%、羅馬尼亞(鐵礦石進口公司)2.7%、法國(SOLMER公司和VSINOR公司)3.48%、利比里亞0.22%。
1978年，凱賽爾(KAISER)公司對該項目進行了可行性考察,原計劃1982年施工, 1985年投產(chǎn), 年產(chǎn)鐵礦石1500萬噸, 投資10～15億美元，從利比里亞的布坎南港出口。從1963年起，利比里亞-美國-瑞典礦業(yè)公司就已開始開采寧巴山利比里亞境內(nèi)的鐵礦, 幾內(nèi)亞只要修建20公里的鐵路就可以和利比里亞礦用鐵路相銜接。由于投資過大, 世界鋼鐵市場不景氣, 且利比里亞境內(nèi)寧巴山鐵礦一時還開采不完, 尤其是利政局不穩(wěn)及幾、利失和，暫時難以利用利境內(nèi)的鐵路港口設(shè)施, 上述計劃擱淺。
公司雖已成立, 但有名無實，僅為紙上計劃而已。1989年,利比里亞發(fā)生內(nèi)戰(zhàn), 政府和反政府武裝之間的戰(zhàn)爭曠日持久, 無法預(yù)測何時了結(jié), 很多問題一時難以解決。因此，該工程何時動工還是一個未知數(shù)。據(jù)稱，前段時期日本企業(yè)界也較感興趣。中國中冶公司也對此礦進行了考察。
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