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| 隨著拜登將推動美國電氣化，自由港將擴建美國銅礦 | |
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| 擴大現(xiàn)有礦山而不是新建礦山的選擇，使自由港在競爭對手面前擁有優(yōu)勢。例如，力拓（Rio Tinto）正試圖在亞利桑那州建設Resolution Copper礦，這一項目遭到了美國原住民的宗教反對。Adkerson拒絕就這一爭議置評。 自由港不斷提高的銷售額和股價，似乎把包括巴里克在內(nèi)的潛在競購者趕走了。去年，巴里克首席執(zhí)行官Mark Bristow表示對自由港感興趣。 當時，巴里克的市值是自由港的兩倍�，F(xiàn)在，鑒于其股票飆升，自由港的價值比巴里克高出200億美元。Bristow上周告訴投資者，他現(xiàn)在的首要任務是擴大巴里克已經(jīng)擁有的資產(chǎn)。 Adkerson表示：“我認為把我們這樣的公司與黃金公司合并是沒有意義的。但我不會批評Mark認為我們有很好的資產(chǎn)�！� Adkerson說，自由港對銅的承諾將保持不變，該公司將避免使用鋰、稀土和其他在華爾街受到更多關注的電動汽車金屬。Mark自2003年起擔任首席執(zhí)行官，現(xiàn)年74歲，他說自己沒有退休計劃。 他說：“我們即將取得巨大成功，感謝上帝，我有健康和精力參與其中。”。 銅能飛多高？ 在周四的早盤交易中，3月份交割的銅價上漲了1%，銅期貨以每磅4.26美元（每噸9372美元）的價格換手。 去年3月的低點以來，價格已經(jīng)上漲了一倍，較2011年創(chuàng)下的紀錄高點10,190美元低了約7%。 據(jù)金屬交易商康科德資源（Concord Resources）稱，由于綠色舉措帶來的新需求，銅可能在18個月內(nèi)飆升至每噸12000美元的創(chuàng)紀錄高位。 “人們需要意識到，價格模式可能發(fā)生變化，”該交易商首席執(zhí)行官Mark Hansen表示，“就銅而言，市場尚未在定價中計入未來10年可能新增的數(shù)百萬噸銅需求。” |
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