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鐵礦石供給壓力有所減輕
http://www.elbaloto.com 時(shí)間:2020/4/25 9:33:06 來(lái)源:我的鋼鐵 點(diǎn)擊次數(shù):662
  淡水河谷調(diào)降產(chǎn)量
  4月以來(lái),鐵礦石期貨價(jià)格呈現(xiàn)單邊上行走勢(shì)。上周鐵礦石期貨2009合約上漲2.09%至612元/噸。
  國(guó)內(nèi)國(guó)外需求分化
  隨著國(guó)內(nèi)新冠肺炎疫情得到控制,目前各行業(yè)已經(jīng)基本復(fù)工,鋼鐵的重要下游建筑業(yè)和制造業(yè)復(fù)工率都較此前有比較明顯的提升。從各項(xiàng)與復(fù)工相關(guān)的經(jīng)濟(jì)指標(biāo)看,截至4月21日,發(fā)電耗煤量恢復(fù)至正常的90.6%;全國(guó)旅客數(shù)量大約是往年同期的23.8%%,絕對(duì)數(shù)量維持在2000萬(wàn)人次的水平;全國(guó)零擔(dān)物流恢復(fù)至去年旺季的87.3%,全國(guó)整車物流恢復(fù)至去年旺季的90%;水泥產(chǎn)能利用率為75%。
  綜合以上各項(xiàng)指標(biāo)來(lái)看,復(fù)工有一定進(jìn)展。電煤消耗量和物流恢復(fù)較快。若按照水泥產(chǎn)能利用率來(lái)推算,建筑業(yè)復(fù)工率在90%以上;而從物流和電煤消耗量來(lái)看,制造業(yè)復(fù)工比例更高,從我們實(shí)地調(diào)研的情況分析,汽車行業(yè)復(fù)工率在95%左右。整體上看,內(nèi)需對(duì)鋼鐵需求相對(duì)穩(wěn)定。
  但是,3月以來(lái)疫情開(kāi)始全球擴(kuò)散,外需減量明顯。若疫情影響整個(gè)二季度,那么將可能影響我國(guó)每月400萬(wàn)噸的鋼鐵出口,占鋼鐵表觀消費(fèi)量的5%左右。此外,日韓、歐美等重要國(guó)家的鐵礦石需求也將減少,若按照15%的減量來(lái)計(jì)算,大約影響1300萬(wàn)噸的鐵礦石需求,每月影響全球1%的需求量。
  鋼鐵產(chǎn)量保持平穩(wěn)
  近期高爐產(chǎn)能利用率保持平穩(wěn)。有關(guān)數(shù)據(jù)顯示,全國(guó)鋼廠實(shí)際高爐產(chǎn)能利用率為83.5%,環(huán)比提升0.9個(gè)百分點(diǎn),較月初提升4個(gè)百分點(diǎn)。鐵水產(chǎn)量也進(jìn)一步回升,上周的日均鐵水產(chǎn)量為224萬(wàn)噸,環(huán)比回升3.4萬(wàn)噸。五大品種鋼材產(chǎn)量1012萬(wàn)噸,環(huán)比增加29噸,低于去年同期的9.5%。
  而廢鋼價(jià)格近期企穩(wěn),目前廢鋼與鐵水價(jià)差回到每噸0元之上。廢鋼的經(jīng)濟(jì)性減弱,對(duì)鐵礦石價(jià)格有進(jìn)一步的支撐。
  四大礦山發(fā)運(yùn)逐步恢復(fù)
  4月14日當(dāng)周,鐵礦石發(fā)運(yùn)沖高回落。澳洲發(fā)運(yùn)量1507萬(wàn)噸,環(huán)比減少205.5萬(wàn)噸。其中,力拓發(fā)往中國(guó)鐵礦石數(shù)量環(huán)比增加136萬(wàn)噸,同比增加261萬(wàn)噸;必和必拓發(fā)往中國(guó)數(shù)量環(huán)比增加132萬(wàn)噸,同比增加291萬(wàn)噸;FMG發(fā)往中國(guó)數(shù)量環(huán)比下降51萬(wàn)噸,同比增加72萬(wàn)噸;巴西發(fā)往中國(guó)數(shù)量472.2萬(wàn)噸,環(huán)比減少111.9萬(wàn)噸(淡水河谷發(fā)運(yùn)400萬(wàn)噸,環(huán)比減少15萬(wàn)噸)。
  前期發(fā)運(yùn)量小幅回升后,近期逐步回落。由于澳洲三大礦山都沒(méi)有在近期調(diào)低2020年生產(chǎn)指引,預(yù)計(jì)在未來(lái)澳洲礦山的發(fā)運(yùn)量仍將維持高位,從而補(bǔ)償之前2月發(fā)運(yùn)減量。但是,淡水河谷將全年指引從3.5億噸調(diào)整到3.3億—3.1億噸。其中,一季度減少700萬(wàn)噸,若樂(lè)觀估計(jì),未來(lái)將減少1300萬(wàn)噸的產(chǎn)量。

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