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6.采用新的材料供應(yīng)方式，降低破、磨礦成本
破礦、磨礦材料供應(yīng)，傳統(tǒng)方法是：由礦材料供應(yīng)部門購買鍔板、襯板、鋼球等，生產(chǎn)車間領(lǐng)料使用。這樣存在以下幾個問題：(1)擠占一定的生產(chǎn)流動資金；(2)在保證材料質(zhì)量上，使用方是被動的，質(zhì)量波動也較大；(3)材料價格不好控制。要解決這些問題，可采用破、磨礦單位費用承包的方式，即采用招標的方式，把破、磨1t礦石的費用一次性包死，合作期可長可短。材料供應(yīng)商先無償?shù)匕巡牧线\到礦山，由礦山企業(yè)和供應(yīng)商按雙方認可的制度共同保管，每月底根據(jù)礦山企業(yè)破、磨礦石量，按承包的單價進行結(jié)賬，按通俗的說法就是“先上車后買票”。采用這種辦法，一可使得材料生產(chǎn)、供應(yīng)商主動地提高材料質(zhì)量。因為質(zhì)量不保證，就不會賺錢，還有可能賠錢；二是不再擠占流動資金，使得流動資金的周轉(zhuǎn)周期縮短了。由于在破、磨礦材料供應(yīng)方面屬于買方市場，因此，經(jīng)過招標可大幅降低破、磨礦的成本。哈密金礦采用這種辦法后，破、磨礦成本降低了25％之多 上一頁 [1] [2] [3] [4] [5] [6] [7] [8] [9] 下一頁 |
